Y es que todos conocemos la disparatada política sancionadora-recaudadora prácticamente inútil para casi todo de la DGT. Y claro, cortamos a todos por el mismo rasero, coches, motos, transportistas, etc… ¡Ay, Pere!, tenías que habértelo pensado mejor… porque, ¿a alguien le cabe en la cabeza que el mismo carnet por puntos sea igual para un conductor ocasional de turismo que para un camionero que pasa ocho horas -o las que tercien- subido a su camión? ¿alguien cree que por mucho sancionar y recaudar van a reducirse sensiblemente los accidentes en la nefasta red secundaria de carreteras? Y así podría estar hasta mañana, haciéndome preguntas.

El RACE ha publicado un estudio en el que dice que el carnet por puntos no ha afectado en nada al colectivo de motoristas. Es decir, que los accidentes siguen aumentando, la velocidad sigue siendo muy alta y la siniestrabilidad, lo propio. Y ahora, los señoritos de la DGT se dan cuenta de que realmente habría que orientar el tema hacia la educación vial y hacia las infraestructuras… ¡Aleluya! ¡infraestructuras! ¿querrá decir esto que alguien va a sentarse por fin a atajar el gravísimo problema de los guardarraíles? Demasiado bonito para ser verdad…

Claro, que ni los motoristas somos unos santos, ni tampoco los medios de los que diponemos son los mejores. Pero el primer paso lo debería dar la DGT. Y siempre lo he dicho, no es buena táctica empezar por las malas -véase radares indiscriminados-, pero veamos si esta vez la buena voluntad se transforma en hechos y no se queda como siempre en buenas palabras.